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蓄能器皮囊充气的动力源以及故障诊断

发布日期:2019-09-19 作者:宁波充气阀厂家 点击:

                                                    蓄能器皮囊充气的动力源以及故障诊断      

       润滑油系统是汽轮发电机组最重要的辅助系统之一,它为机组各个轴承提供润滑油,通过油循环带走轴承运行时产生的热量、杂质,保护机组各个轴承的正常运行。在润滑油系统中,阀门的状态、泵组的运行情况以及管路的充液、排气等,都会导致管路压力波动,严重的甚至引起机组跳闸等事故。蓄能器充气阀可以作为辅助压力油源,吸收和储存系统中的能量,有效减小管路中的压力波动,减少设备运行切换对整个系统的冲击,从而避免机组跳闸等事故的发生。为解决润滑油系统压力自保持时间过短问题,一个有效的解决方法是在润滑油系统加装一定容量的蓄能器。蓄能器在系统正常运行中蓄存润滑油,蓄存量为了保证在油泵切换过程能有效释放至少43升的润滑油,以维护系统的动力和压力。

皮囊式充气阀

       蓄能器充气阀形式的很多种选择,目前市场上来看常用的充气式蓄能器有活塞式、隔膜式、气囊式等,各有优缺点。活塞式适用高压系统,结构简单,但是反应灵敏性差。隔膜式虽反应灵敏,但容量较小。鉴于使用的是低压润滑油,同时需要在短时间内向系统提供43 L 润滑油,故气囊式蓄能器较为合适。蓄能器在液压系统中属于危险部件,所以在操作过程中要特别注意安全。蓄能器故障诊断与排除,既包括蓄能器本身故障的诊断与排除,又涉及蓄能器所在液压系统的故障诊断与排除,两者之间相互交织。故障诊断的主要工作内容有:①判定故障的性质与严重程度。根据现场状况,判断是否存在故障,是什么性质的问题(压力、速度、动作还是其他),问题的严重程度(正常、轻微故障、一般故障、还是严重故障)。②查找失效元件及失效位置。根据症状及相关信息,找出故障点,以便进一步排除故障,这里主要弄清“问题出在何处”。③进一步查找引起故障的初始原因。如液压油污染,元件可靠性低,环境因素不合要求等。这里主要弄清故障的外部原因。④机理分析。对故障的因果关系链进行深入地分析与探讨,弄清问题产生的来龙去脉。⑤预测故障发展趋向。根据系统磨损劣化的现状及速度、元件使用寿命的理论与经验数据,预测蓄能器或液压系统将来的状况。

蓄能器充气阀

        蓄能器安装位置的确定,润滑油2个主要用户都会出现跳机信号,安装位置要选择在润滑油泵出口母管处较为合适。经过实验员的反复试验确定,在润滑油母管处油压在300千帕以上,轴承润滑油母管压力与发电机密封油压差都能正常运行,为安全起见,增加10%安全余量,因而润滑油泵出口母管最低压力为330千帕。在日常运行中,蓄能器既能对润滑油系统油压进行有效的补偿平衡,使整个润滑油系统压力平稳,又解决了主备泵切换时系统压力波动产生的问题。同时皮囊式的结构简单,安装维护方便,性能可靠,反应灵敏。改造后,实际运行效果良好,没有发生任何异动误动情况,大大提高了润滑油系统的安全性。润滑油泵切换时系统压力自保持时间过短的问题在同类机组中普遍存在。通过在润滑油系统加装蓄能器,可有效减小系统的压力变化,吸收冲击,减少润滑油系统的故障,同时其结构简单、性能可靠,大大提高了润滑油系统的安全性。该方法对类似机组的改进有一定的借鉴意义。


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关键词:蓄能器充气阀,蓄能器充气工具,KF压力表开关

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